VW 的能源对话

格兰富向汽车制造商展示了如何降低生命周期成本

大众希望节约能源并降低碳排放 -- 不仅在于它所生产的汽车,也在于它的工厂。

在德国Königslutter为期三天的研讨会上,大众公司内部的能源与环境特别工作组要求格兰富对生命周期成本(LCC)分析进行演讲。参加者包括了来自于欧洲地区大众以及大众下属品牌(包括Seat,斯柯达和奥迪)公司所有关于环境和生产的雇员。

格兰富的 Heinz Maier 提供了几个实例,说明了如何确定使用水泵审计和格兰富 LCC 工具箱确定可用的节约能源的途径。

“经过我们的讨论,大众沃尔夫斯堡的高级能源管理层同意与格兰富继续在欧洲的制造场所共同推广水泵审计和 LCC 分析。”Maier 说。

VSD 要求
Maier 说,节约能源对于大众而言并不陌生。 “我们的内部集团能源任务小队已经推行这些措施很多年,”他说。 该任务小队与生产经营商和 VW 供应链中的公司合作采用能够优化能源使用的系统。

“核心能源管理层目前正在计划通过一项决议,在变量生产中仅允许使用频控水泵系统,”Maier 说。 “阀门不可以再用于控制水泵中的流量。”该项要求将被融合到集团工作标准中。 在将来的全球招标中也将要求变速传动(VSD)。

VW 还利用其财务控制体系对其各种场所施加压力,通过合适的能源节约措施降低生产成本,Maier 补充说。

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